Вальтер Вольф Іж-49 або іжевський Зауер

30.09.2015

Иж-49 або іжевський Зауер

Вальтер Вольф Іж-49 або іжевський Зауер

Іжевський завод намагався налагодити випуск двустволок-горизонталок з 1933 р. Це і ИЖБК і ІЖ-36, ІЖ-46, ІЖ-47. Але всі ці моделі вже при випуску у світ були заздалегідь приречені. Їх форми і дизайн були дуже грубими, в процесі експлуатації відкручувалися брандтрубки з бойками, розтріскувалися ложі, з-за сильного ослаблення при врізанні помилкових повних замків. Довго існувати і проводитися ці моделі не могли, потрібно було шукати щось нове і перспективне.

Допомогла Друга світова війна. В руки Іжевських конструкторів потрапила модель «8» фірми Зауер, яка, слід зазначити, що за своїми формами, дизайну, якості збірки і зараз була б бажаною моделлю справжнього любителя зброї.

На тому і порішили. Охрестивши нову модель ІЖ-49 в 1950 р. Іжмех почав її серійний випуск 16 калібр (дуже мало 12 та 20 калібрів). Виготовлялася ця модель до 1954 року, поки її не змінила інша і теж «копія» – ІЖ-54.

ИЖ-49 це бескурковая двостволка з неповними замками. Стовбури окремі, розташовані в горизонтальній площині важкі і добротно спаяні, ніж забезпечували хороший стабільний бій. Замикання стовбурів потрійне на два підствольних гака і болтом Гринера. Курки розташовані у вирізах колодки. У рушницях перших моделей курки выполненялись разом з бойками (рис. 140), відповідно, курки неповоротні. В останніх випусках бойки виконувалися вже окремо від курков (рис. 141). Також в рушницях перших моделей шепотіла були розташовані зверху, як у ІЖ 27, а також моделях Зауер, Зімсон та інших. У другій моделі ІЖ-49 шепотіла розташовані вже внизу. Зведення курков вироблялися важелями взведення при відкриванні рушниці. Покажчики взведення курков розташовані на бічних площинах колодки в мініатюрних муфточках з дрібною різьбою. До речі, їх краще не відкручувати без крайньої необхідності. Сигнальні штифти виконані з латуні, мали кілька витків спіральної пружини, і з тонкою боку злегка расклепаны.

Бойові пружини пластинчасті V-подібної форми, причому помітно коротше, ніж на наступній моделі ІЖ-54. Рушницю мало автоматичний запобіжник, замикаючий спускові гачки. Кнопка запобіжника знаходиться на хвостовику колодки. Плавний спуск курков можливий.

Мені попадалися на ремонт моделі в основному перших випусків, де стовбури були не хромовані. В стали, очевидно, переважали хром, нікель, молібден і ін присадки, так як корозієстійкість була хорошою. Ця модель проіснувало короткий час не тому, що вона була не досконала, а тому, що була не технологічною. У ньому дуже велика кількість гвинтових з’єднань, притому дрібних, гвинт-контрвинт. Дрібні різьби на пробках закривають вісь. Якщо часто їх не відкручувати, то вони прослужать довго. Але іноді, при заміні осі, при відверненні пробки помічаємо, що нитки різьблення вже на межі зриву.

З яким ремонтом в основному зверталися власники цієї моделі? Насамперед, це шат стовбурів, що притаманне всім рушницям-переломкам. Поломка пластинчастих пружин – це теж цілком природно. Але іноді зверталися з проханням зібрати рушницю, так як розібрати розуму вистачало, а от зібрати. Наші мисливці часто самі намагаються «ремонтувати» рушниці. Результат, як правило, виявляється дуже сумний. Всі гвинти відкручуються однієї викруткою, притому абсолютно тупий і не за розміром. Та й тягнуть їх, що є сили. В результаті всі шліци гвинтів разворочены. Після такої розбирання частина гвинтів доводиться просто викидати. Ніколи не забуду, як мені принесли ІЖ-49, у якого розхитався гак для кріплення цівки і якийсь «умілець»… приварив його до стовбурів напівавтоматом. А адже в місцях зварювання метал гартується до скляної твердості і при стрільбі в будь-який момент може статися розрив стовбурів.

Багато було поломок бойків, в основному з вини мисливців. Причина – використання металевих гільз з капсулем центробой і з зарядом пороху «Сокіл». Бездимний порох не в змозі нейтралізувати вибухові речовини капсуля центробой. У результаті сильні оржавливания ударних поверхонь бойка, швидке перержавение і, відповідно, поломка. Я не кажу вже про стовбурах. Після використання таких патронів всі поверхні каналів стволів усіяні раковинами.

Від мисливців було багато нарікань на вагу ІЖ-49, особливо у 12 калібрі і особливо на стовбури. А адже саме завдяки своїй вазі вони забезпечують хороший бій.

Зараз рідко можна знайти ІЖ-49 в хорошому стані. В основному, вони або вже ким-то розбиралися і сильно подуродованны, або з сильно запущеними стовбурами і щитком колодки. Буває, навколо бойків раковини мало поступаються тим, що всередині стовбурів.

Модернизовав першу модель ІЖ-49 конструктора самі зробили собі неприємність. Внутрішня брандтрубка, вкрученная всередину колодки, з якої бив курок, дуже часто расшатовалась і мимоволі викручувалася. Притому бойки особливою міцністю не відрізнялися і ламалися в тонкій частині біля фланця. Пружинка бойка також була слабкою, так і мала вона була. Її часто усаживало при спущених курках.

Не тільки мимовільне відкручування брандтрубок мало місце у другій моделі. Іноді їх курки навпаки заклепывали наглухо. Тоді їх легше було висвердлити, ніж відкрутити. Справа в тому, що невдала конфігурація брандтрубки (без обмежує паска-фланця) перекочувала і в наступну модель ІЖ-54 принесла повторні неприємності. Бойки були виконані не зовсім відповідного сорту сталі і були добротно загартовані (навіть мали «уколи» від алмазної голки приладу Роквелла). Але все ж їх твердість була занадто велика. Я підібрав сталь для їх виготовлення. Це 38ХНЮА (так називали її термісти, можливо, це не зовсім точна маркування). Ставилася ця сталь на шпильки клапанних коробок дизелів тепловозів. При загартовуванні вона більше 48 одиниць твердості не дає, що і потрібно. Тут можна застосовувати й іншу сталь 40X13. Вона калится в струмені кисню, або на олії. Перевагу її в тому, що після калки вона не іржавіє і не чутлива до пороховим газів. Та й до того ж вона універсальна. З неї можна виготовляти і брандтрубки.

Однак найбільш трудомісткою роботою є заміна гвинтів, їх термічна обробка і вирізи для контрвинтов. Це досить відповідальна робота і не кожному токарю, а потім і фрезерувальнику по плечу. Так що все-таки краще зберігати деталі і гвинти, ніж їх переробляти.

Деревина на приклад і цівка в ІЖ-49 йшла двох сортів: бук і горіх. Тріскалися приклади зазвичай у двох випадках: або у механізм потрапляло занадто багато масла, що викликало крихкість дерева, або розколи були від сильних зарядів, що досить часто притаманне нашим мисливцям. Покриття деревини було теж хорошим, особливо горіха.

Засувка на цівку була важільного типу, притому дещо відрізняється від сучасних. Саме цівку відрізнялося від усіх випускаються тоді, так і зараз, моделей. Його не сплутаєш ні з яким іншим.

Особливу увагу заслуговує колодка ІЖ-49. Маючи невеликі подушки в 48 мм, вона цілком міцно тримала стовбури, не допускаючи їх швидкого розхитування. Система замикання (болт Гринера, рамка Пердэ, верхній ключ) були добре і продумана. У всіх моделях, що я бачив, ні в одній з них не люфтил верхній ключ. Позначилося німецьке походження. Поверхню колодки покривали кольоровий калкою. Із-за чого вона набувала зеленуватий відтінок. У старій літературі писалося, що цей спосіб досить трудомісткий і властивий тільки рушницям високого розбору.

насправді покриття ІЖ-49 було не зовсім таким, яким його нам подавали. Кольорова калка проводиться так. Нагріте до певної температури метал посипається кісткової борошном і поступово охолоджується. При охолодженні поверхня приймає зеленуватий відтінок і своєрідні розлучення. Інший спосіб полягає в нагріванні металу та обкладання його шкірою з витримкою в печі. В Іжевську робили інакше. Покривали колодку зеленуватим лаком і запікали в печі до повного засихання. Це видно якщо оксидировать колодку в лужному розчині. Тоді лак зривається з колодки і пластівцями плаває в розчині. А справжню кольорову калку цей склад або зовсім не оксидирует, або дуже слабо. Звичайно це не головне. Адже навіть зовсім вытертая колодка моделі іржавіє дуже слабо. В сталь, мабуть, додано велику кількість присадок.

В старих журналах «Полювання й мисливське господарство» писали, що ІЖ-49 схильне до осечкам. Особливо перші моделі, де курки одне ціле з бойками. Частка правди в цьому є. Коли копіювали модель Зауера, то ніхто не подумав, що це європейська модель, де вже в той час застосовували чутливі капсуля (хоч з вигляду і Жевелло, але тонше і не вимагає надмірного удару). На імпортних капсулях, так і на деяких наших рушницях працювали добре. А радянське Жевелло було толстостенным, і іноді навіть курковки з їх надпотужними пружинами давали осічки. Пам’ятаю муромське Жевелло (червоні капсуля «під мідь»), так адже воно виготовляли зі сталі. Ще одна причина осічок сильне розхитування стовбурів і відходу казенної частини від щитка колодки.

Багато було нарікань і розмов з приводу роздуття дульных звужень очок ІЖ-49. Говорили, що різкі предчоковые переходи дуже сильні, внаслідок чого при нормальних патронах мало місце роздуття дульных звужень. Однак мої дослідження показали, що якщо б наші мисливці не вырубовали з товстих обкладинок книг прокладки на порох, то цього ніколи не було б. А прокладки, які мені іноді зустрічалися у наших мисливців вирубувалися з обкладинок старих книг і мали товщину і твердість сучасного ДВП.

Зараз рідко можна зустріти ІЖ-49 на полюванні. Всі прагнуть до нових престижним полуавтоматам. І тільки деякі старі мисливці ще користуються цією моделлю. Воно, звичайно, не в відмінному стані, а добре потерте, з розірваними гвинтами, але ще робоче. Молоді мисливці до нього інтересу не проявляють, а адже це рушниця дала початок таким моделям як ІЖ-54, ІЖ-26, ІЖ-57.

Короткий опис статті: рушницю іж

Джерело: Вальтер Вольф Іж-49 або іжевський Зауер

Також ви можете прочитати